聽大漢講輸送機的發(fā)展方向

發(fā)布時間：2012-10-06 00:00:00 作 者：admin 原創(chuàng)文章：http://www.smpnjl.com/news/167.html

    近幾年，輸送機的發(fā)展可謂是一飛沖天，許多行業(yè)的流水線工作都變成了輸送機傳送，代替了人工傳送，及加快了生產速度，又節(jié)省了人力，更好的促進了工業(yè)的發(fā)展。以后，輸送機的發(fā)展方向也會又算改變。
　①繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達 440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已出現由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機結構。
  ②擴大輸送機的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性的物料的輸送機。
  ③使輸送機的構造滿足物料搬運系統(tǒng)自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。
  ④降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術領域內科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。
  ⑤減少各種輸送機在作業(yè)時所產生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。